分切機的常見(jiàn)問(wèn)題及刀具使用分類(lèi)解讀

在我們日常的模切生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì )遇到材料需要分類(lèi)分切的問(wèn)題。那么在實(shí)際的分條分切過(guò)程中，會(huì )有哪些問(wèn)題的存在呢？對于這些問(wèn)題的出現，我們該采取何種辦法進(jìn)行應對呢？下面，小編就日常分切過(guò)程中會(huì )遇到的一些常見(jiàn)問(wèn)題跟大家進(jìn)行解讀分析一下；

（2）鎢鋼刀，此種刀具脆性好，鋒利性好，一般用于對雙面膠等質(zhì)地較軟的材料的分切。該刀具的分切精密性好，分切的過(guò)程中比較少出現毛刺、絲邊等現象。但該刀具對于比較硬的材料容易出現崩刀。且刀具成本相對較貴，一般廠(chǎng)家僅用來(lái)分切膠帶、PE膜、美紋紙等質(zhì)地相對較軟的材料。
注：文中提到的材料絲邊的問(wèn)題，有很大一部分是因為材料在收卷的過(guò)程中收卷不緊、分切過(guò)程中因為轉速的原因引起材料錯位造成的，不全是設備和刀具的原因。廠(chǎng)家使用過(guò)程中要注意查驗。
  常見(jiàn)分切機的工藝要求
（1）不干膠分條機要將整卷或整張原資料停止固定長(cháng)度分切加工，例如塑料包裝資料、包裝紙箱、鋼板、膠片、皮革、木片等停止分切加工，都要用到定長(cháng)分切控制。
（2）定長(cháng)分切機的控制分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)分切兩種：在設定長(cháng)度抵達時(shí)精確停機，然后靜態(tài)分切加工，分切后重新啟動(dòng)運轉；在設定的長(cháng)度抵達時(shí)，不停機發(fā)出分切信號，分切機在材料運動(dòng)過(guò)程中動(dòng)態(tài)分切加工。
（3）定長(cháng)分條機最重要的性能指標是分切精度，廢品長(cháng)度分歧性好。
（4）不干膠分條機的長(cháng)度可連續設定，假如實(shí)踐分切長(cháng)度有誤差，容易經(jīng)過(guò)設定參數的方式停止校準。
  分切機工作中遇到的問(wèn)題及解決方法
原紙的寬度一般都會(huì )給其上面標的尺碼大3-5mm，特殊條件下會(huì )跳出這個(gè)范圍內，假如原紙規格為1185mm時(shí)，我們調刀為1190，在原紙部分可能大于1190的情況，邊端的紙盤(pán)就會(huì )出現毛刺。遇到這種情況可以先停機松一會(huì )面刀，再上緊兩面刀。
為什么分切到一段時(shí)間右邊部的紙盤(pán)凸出？
（1）開(kāi)始運行時(shí)，邊部的條紙沒(méi)有拉緊，可以在機器開(kāi)始切條時(shí)適當墊入紙條可以避免這種情況的發(fā)生。
（2）加入紙芯的紙芯內徑過(guò)大，使得氣軸膨脹后不能鎖緊紙芯從而紙芯在旋轉時(shí)候滑動(dòng)造成偏移，解決方法，將紙芯套進(jìn)氣軸的時(shí)候檢查紙芯的內徑大小。
  設備中常見(jiàn)元器件名稱(chēng)及作用
分切機使用的氣壓零件、元件有：氣壓缸、調速閥、梭閥、減壓閥、電磁閥、手動(dòng)閥、油霧器、水霧分離器等。
（1）調速閥也稱(chēng)節流閥：通過(guò)調節氣體流量來(lái)控制氣缸動(dòng)作快慢的氣壓元件。一般不易損壞，如有損壞時(shí)，可能為閥體破裂或旋扭損傷所致。
（2）梭閥：梭閥有兩位單向與一位單向之分，氣流出入口有三個(gè)，在感測相對較大壓力入口時(shí)，其作動(dòng)出口壓力顯示為較大壓力出口，有單向閥氣流入口則鎖閉。此閥通常用于開(kāi)卷機制動(dòng)及張力產(chǎn)生不同壓力作用于輸出口時(shí)使用，一般選用單入口單向閥結構。
（3）減壓閥：減壓閥是在系統中對系統壓力或分支壓力作局部減壓的裝置，通過(guò)調節旋鈕來(lái)達到我們所需使用壓力，其結構由壓力表、閥體、彈簧、減壓膜片組成，通常減壓閥失效或漏氣時(shí)均為膜片損傷所致。
（4）氣壓缸：是動(dòng)力作用裝置，由氣壓缸、電鍍軸芯、前后蓋板、活塞及氣封組成。最易損耗是氣封，有O型、Y型、V型等。當使用時(shí)，如察覺(jué)其作動(dòng)能力有所下降時(shí)，可能為氣封損壞所致(檢測方法：撥掉氣缸一端氣管，給另一端供氣時(shí)，如有氣體從管口漏出，則確定為密封不良所致)?？刹鸪鰴z查是否氣封損壞或其它缸件缺陷。
（5）電磁閥：是通過(guò)電磁線(xiàn)圈在得電時(shí)產(chǎn)生電磁力將閥芯推動(dòng)來(lái)完成氣體通行通道選擇的功能性閥。我們常用的閥有二位三通、二位五通、三位五通等。這里所說(shuō)的位指閥體具有控制氣流通道的方式，即在某一個(gè)“位”時(shí)氣缸的動(dòng)作方向有所不同，“通”則指的是氣體在回路中的進(jìn)出口的數量。
（6）油霧三聯(lián)件：指在氣體通過(guò)時(shí)，將貯存在油杯中的潤滑油霧化后與氣體一道進(jìn)入作動(dòng)氣缸起潤滑作用，與此同時(shí)可將氣體中的水份分離，并可通過(guò)調壓閥來(lái)控制出口氣壓的裝置。其組成結構有：調壓閥、油霧器、水霧分離器，共稱(chēng)氣壓三聯(lián)件。